El carrete fijo está formado por un bastidor de acero en el que está instalado un tambor metálico (disponible en las versiones D=600 e D=820) con rotación hidráulica.  El carrete fijo fue diseñado para contener y transportar tuberías, típicamente para agua a alta presión.

El carrete fijo ha sido estudiado para ser incorporado en máquinas para intervenciones de limpieza y ""desobturación"", con agua a alta presión, de tuberías o canalizaciones en general. El carrete fijo es instalado típicamente en correspondencia con el fondo posterior de máquinas equipadas con cisterna.

Todos los carretes fijos disponibles cuentan con sistema guía tubo automático (con toma de tubo inferior o superior según la versión), capaz de garantizar un enrollado correcto de la tubería de lavado.